De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA heeft de Boeing 737 MAX 10 op 20 oktober gecertificeerd. Daarmee heeft de grootste variant van de MAX-familie zijn Amerikaanse typegoedkeuring. Boeing verwacht de eerste leveringen in de komende maanden.
Ook productieautorisatie aangepast
De FAA heeft zowel het typecertificaat als de productieautorisatie aangepast. De autoriteit stelt dat het ontwerp aan de toepasselijke veiligheidsnormen voldoet. Bij de beoordeling zijn onder meer wettelijk vereiste verbeteringen en aanbevelingen van de Amerikaanse onderzoeksraad NTSB meegenomen.
Tot de aanpassingen behoort een verbeterd systeem voor invalshoekmetingen. Die metingen geven de hoek tussen de vleugel en de aanstromende lucht weer en zijn relevant voor de besturing.
Tot 230 passagiers
Volgens Boeing biedt de 737-10 plaats aan maximaal 230 passagiers, of doorgaans 185 tot 210 in twee klassen. Het opgegeven bereik bedraagt 5.740 kilometer. Boeing meldt 1.555 bestellingen van meer dan dertig klanten.
Certificering is een stap richting ingebruikname. De aankondiging noemt nog geen concrete datum voor de eerste passagiersvlucht.
Credits
Bronnen: FAA, certificering 737 MAX 10; Boeing, typegoedkeuring en toestelspecificaties, beide 20 oktober 2026. Gecontroleerd op 25 oktober 2026.
Foto: DUNCAN KIRK, Wikimedia Commons, CC BY 4.0. Boeing 737 MAX 10-testtoestel N27752 in Boeing-kleuren op Grant County Airport, 29 augustus 2024. Geschaalde webversie; de weergave kan worden bijgesneden.
.jpg){kind=link}