KLM grijpt in: circa 1.000 functies minder en andere vlootplannen

KLM heeft donderdag 5 november een omvangrijk pakket bezuinigingen en organisatorische veranderingen aangekondigd. De luchtvaartmaatschappij wil de kosten structureel verlagen en het jaarlijkse resultaat met €1 miljard verbeteren. De maatregelen raken onder meer de grondafhandeling, catering, klantenservice en vlootplanning.

Volgens KLM worden of zijn ongeveer 5.000 functies anders georganiseerd. Daarnaast moeten productiviteitsmaatregelen uiteindelijk leiden tot circa 1.000 minder functies.

Werk verschuift naar andere bedrijven

KLM wil meer werkzaamheden onderbrengen bij externe partners of binnen moederbedrijf Air France-KLM.

Bij KLM Catering Services wordt het werk van ongeveer 1.250 functies sinds dit voorjaar uitgevoerd in samenwerking met gategroup. Bij Ground Services gaat naar verwachting werk voor circa 800 functies in de toekomst naar externe partijen.

Daarnaast worden ongeveer 2.000 functies overgedragen aan Air France-KLM. Daarvan zijn er 1.500 afkomstig van klantencontactcentrum Cygnific.

KLM verwacht de personele gevolgen zoveel mogelijk op te vangen via natuurlijk verloop, vrijwillige regelingen en herplaatsingen. Het totale aantal arbeidsplaatsen bij de maatschappij moet de komende jaren met bijna 15% verder afnemen.

Geen geplande A320’s, wel meer Embraers

Ook de Europese vlootplannen veranderen. KLM houdt vast aan de Airbus A321neo, maar ziet af van de eerder geplande Airbus A320-toestellen. In plaats daarvan kiest de maatschappij voor kleinere Embraer E195-E2’s.

KLM Cityhopper krijgt hierdoor een grotere rol in het Europese netwerk. De bestaande Boeing 737’s en Embraer E190’s worden de komende jaren uitgefaseerd.

Met een andere verdeling tussen grote en kleinere vliegtuigen wil KLM de capaciteit beter afstemmen op de vraag per route. De maatschappij heeft bij deze aankondiging geen lijst met bestemmingen gepubliceerd die verdwijnen of minder vluchten krijgen.

Kwartaalwinst stijgt, maar marge blijft onder doel

De reorganisatie wordt aangekondigd op dezelfde dag als de derdekwartaalcijfers. KLM behaalde een bedrijfsresultaat van €458 miljoen, €106 miljoen meer dan een jaar eerder.

Over de eerste negen maanden van 2026 kwam het operationele resultaat uit op €526 miljoen. De omzet steeg naar €10,9 miljard. Toch bedroeg de operationele marge over die negen maanden slechts 4,8%. KLM wil op termijn een marge van meer dan 8% behalen.

Het besparingsprogramma Back on Track heeft volgens KLM inmiddels €750 miljoen opgeleverd. Dat is voor de directie onvoldoende om toekomstige investeringen in vliegtuigen, dienstverlening en personeel te financieren.

KLM wil daarom de productiviteit uiterlijk in 2028 structureel met minstens 8% verhogen en met de vakbonden nieuwe arbeidsvoorwaarden bespreken.

Credits

Bronnen
KLM, reorganisatiemaatregelen, 5 november 2026 · KLM, cijfers derde kwartaal 2026

Foto
MartinD / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. KLM-hoofdkantoor in Amstelveen, archiefbeeld uit 2009. Uitgesneden tot 16:9; bewerking onder dezelfde licentie.